过马路千万别牵孩子的手！1个动作决定生死

作者丨Eva老师

想起昨天的经历，我仍然心有余悸。

难得下班早点，我就自己开车去接大亨放学，途中还顺道捎上了同小区一位妈妈。

因为学校门口不能停车，我便把车停在了马路对面。这位妈妈看车不能久停，就好心说自己过去把女儿和大亨一起接过来，让我在车前等着就行。

没想到才五分钟的时间就差点酿成大祸。

也许是大亨看见了马路对面的我，有些兴奋，绿灯刚亮起，他便挣脱了阿姨的手向我跑来，恰好一辆右转的汽车突然驶来，那一刻我头皮发麻，大脑一片空白，尖叫声堵在嗓子眼。

还好最后司机在离大亨一米外的地方刹住了车，我赶紧趁着绿灯上前去抱走吓坏的大亨。同小区的妈妈在一旁内疚地一直说：“不好意思，我明明牵着他手，不知道他怎么还跑脱了......”

现在再回想这件事我发现了一个关键——原来很多家长还不知道，过马路千万不能牵孩子的手！

过马路为什么不能牵孩子的手？

前段时间，在105国道顺德伦教段，一名3岁小女孩突然冲出马路，还好小汽车及时刹车，否则后果不敢想象。

家长说：“本来是牵着孩子的，没想到她一下子就挣脱了，就10来秒的时间， 她就跑到国道上，那种感觉真的太可怕了，好绝望！”

其实生活中，很多人常常会牵着孩子的手过马路，以为这样就是安全的，但事实告诉我们，这并不能避免悲剧发生。

• 一个女人牵着孩子在马路边，小孩子不知为何突然挣脱冲向马路，结果被一辆路过的小汽车撞倒……

你或许会说，这是因为女人力气小，拉不住孩子，但我们再看看下一个悲剧。

• 一个男人带着孩子过马路，可孩子依然轻易挣脱爸爸的手，被迎头而来的货车压过......

要知道，家长带孩子过马路的正确姿势并不是牵着手，而应该是抓着孩子手腕。

你看了下面这则公安管理局的视频之后就会明白：

孩子手掌小容易挣脱，手心又容易出汗，而且冬天很多家长还涂了护手霜，手滑也牵不住孩子，抓紧孩子的手腕，就算孩子遇到分心的事物也无法挣脱。

而且低龄的孩子最好是抱着过马路，这样就能给孩子多一份安全守护了。

还记得去年深圳4岁女孩过马路被碾压身亡的新闻吗？

一位女性牵着4岁的孩子过马路，她提前挥手示意车辆礼让后，径直牵着孩子往前走。谁料过来的汽车并未减速让行，慌忙中她本能地躲开了汽车，但牵着的小女孩躲避不及，被车碾压身亡。

悲剧就这么发生了，上一秒还牵着手笑嘻嘻的女孩，下一秒就躺在了冰冷的血泊中。

如果当时她抓的是小女孩的手腕，在她转身时是不是能顺带把小女孩往里拉几厘米？这几厘米的距离就决定了生与死，决定了两个家庭的未来。

孩子过马路真不是件小事

据公安部统计：

2018年全国共发生涉及孩子伤亡的交通事故2万余起，造成2200多名孩子死亡，也就是每天有6名孩子在路上死亡。

而这里面又有很大一部分是发生在孩子过马路的瞬间。

我总结了几项过马路时最容易犯的错误和要点，请家长们一定要看看。

➤孩子究竟几岁可以过马路？

很多时候，我们以为孩子能看懂红绿灯，能跑得跟成人一样快的时候就可以单独过马路了。但事实并不是这样。

美国艾奥瓦大学研究人员曾找来6岁、8岁、10岁、12岁和14岁的青少年儿童，让他们穿过宽约2.7米的马路。此时，每间隔2到5秒就会有一辆虚拟汽车以每小时40公里的速度向他们驶来。

通过观察每个孩子先后20次过马路的表现，研究人员发现：

6岁的孩子有8%被撞的可能性；

8岁为6%，10岁为5%，12岁为2%；

只有14岁的孩子才能每次都平安穿过马路。

孩子长大了自然会有独立过马路的机会，但孩子的生命只有一次，不需要过早地让他在这方面独立，否则一旦意外发生就追悔莫及。

➤安全教育不是简单的“红灯停，绿灯行”

有些家长以为对孩子做安全教育就是告诉他们“红灯停、绿灯行”，这会导致孩子盲目迷信看灯，而忽略了很多危险，比如绿灯时右转的车辆，闯红灯的车辆，黄灯时加速通过斑马线的车辆。

我们可以教孩子平时靠右走人行道，过马路走斑马线，且牢记“一看二慢三通过”：

• 一看，是否绿灯；

• 二慢，仔细看看两边是否有车要来（过马路先看左手边有无车辆，到马路中间黄线后再看右边有无车辆，先左后右）；

• 三通过，最后稳住步伐并快速通过马路。

不要认为“撞了就是汽车全责，他不敢撞”，不是每个司机都技术很好，更何况技术再好的司机也有没看到的时候；

不要认为“国家提倡礼让行人，他撞我就是不文明”，就带孩子一起闯红灯，这相当于拿自己的生命去赌别人是否文明；

更不要认为“我一定要跟汽车争那一口气”，要争就争活着那口气。

为了抢到那几秒的时间，付出的代价却是孩子的性命，这太不值了。

➤让孩子不要靠近汽车盲区

我们都知道大货车、公交车有盲区，但是对于低龄的孩子来说，小汽车也有很多盲区。

相关实验表明：

• 车的正前方往前延伸，约80厘米处有一个扇形盲区，身高在70厘米左右的孩子蹲下后，司机根本看不到。

• 两边后视镜到车头，也会形成两个三角盲区。

• 汽车中部，离车身30度夹角以外区域，属于汽车后视镜盲区范围。

• 在小汽车尾部3米范围内，一米以下的区域，也都是视线盲区。

一定要看住自己的孩子，不要靠近各种汽车，每个驾驶员上车前也最好绕车一周检查下周边环境，不要因为一时大意酿成不可挽回的后果。

➤玩具掉了千万不要回马路上捡

孩子捡玩具导致的事故，每年都有很多。

桂林曾发生过一起超载货车碾压横过马路8岁男孩的事件。

据民警调查，当晚，一对姐弟到321国道公路边玩耍。突然，他们发现马路对面有一个绑着玩具的气球。弟弟马上穿过马路去捡，返回途中被一辆满载石渣的大货车撞倒。

8岁的弟弟躺在地上一动不动，左手还抓着那个玩具。而10岁的姐姐亲眼目睹了整个现场，也留下了一辈子抹不去的心理阴影。

事发现场，姐姐趴在弟弟身上哭泣

类似的案例比比皆是，实在不忍心放上来了。一定要告诉孩子，玩具掉了千万不要回马路上捡，一定！

除了过马路

这3点乘车安全一定要注意

➤一定要给孩子使用安全座椅

根据美国高速公路交通安全局（NHTSA）交通事故数据统计：

未安装安全座椅的车辆同已安装的车辆相比，婴童的致死率要高出8倍，受伤率为3倍。

有的家长喜欢抱着孩子坐车，觉得舒适又亲密。

但这是一种高危行为，哪怕汽车以40公里左右的速度慢行，一旦发生事故紧急停车，体重10公斤的孩子，也会瞬间产生300-400公斤的冲击力。

➤行车途中不要让孩子头、手伸出车外

之前江西13岁男孩将头伸出天窗，撞上高速限高杆身亡的新闻还历历在目，本是一起可以避免的悲剧，却因为同行家长的不重视而上演，可怜又可气啊。

除了不能让孩子把头手伸出天窗、车窗，还要注意别让后排孩子随意打开车门，特别是低龄还不懂事的孩子。

因为孩子乱按车门开关导致跌出车外受伤的新闻很多。我们作为家长能做的就是，上车前一定要记得按下后排的儿童安全锁。

➤冬天不要让孩子穿羽绒服坐安全座椅

因为羽绒服是填充的，里面有很多气体。当发生碰撞时，羽绒服漏气之后，安全带不能再紧贴孩子身体，无法再起到约束作用。

加上羽绒服表面属于特滑面料，孩子很可能被甩出去，发生意外伤害。

除了羽绒服，一些填充类或者光滑面料的防寒服、棉衣也同理。

孩子安全无小事，警钟必须长鸣，绝不能心存侥幸。意外的几率可能是万分之一，但一旦发生在自己身上，就是百分之百！

一旦涉及孩子安全，我就说得比较多了，希望你们看到这篇文章也能转给带孩子的朋友、家人，让更多人重视起带孩子过马路的问题。

-End-

本文来源于公众号小步在家早教（ID：xiaostep121），作者Eva老师，小步联合创始人&教研负责人，毕业于清华大学、爱尔兰国立大学，新浪育儿最具影响力早教课程教研专家，关工委早期儿童评测项目负责人

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